电动机过载保护器的电路分析

电动机过载保护器电路配14V输出的变压器,就是完整的输出为5V的开关电源。此电源经测试可工作于150～270V的交流电源环境,在1A的输出负载时,交流波纹小于20mV,波纹系数小于0.4%,而且发热也非常小。所以，这种电源特别适用于矿井下工作环境差且稳压性能要求高这样的场合。

检测模块是检测真空接触器真空管的粘连和漏电，以及电机高压绝缘性能的检测模块。该模块用于电动机过载保护器上电前，对主回路中的接触器和电机绝缘进行检测，如果发现故障将使电机闭锁，故障解除后才允许启动。

电动机过载保护器上电后，电机没有启动前，J2继电器使K3触点和下边接通，首先进行真空接触器的粘连和漏电检测，通过U4电压变送器对油泵、截割、二运、风机四台电机主回路的W相经由四个继电器间隔500ms分别进行采集，通常有电压且电流很小时认为是管漏电故障，而有电流时无论有无电压则认为是粘连故障。

当电动机过载保护器送电后，电机没有启动前，粘连漏电检测完毕并且没有粘连漏电故障，此时可以进行高压绝缘检测，J2继电器使K3触点和上边接通，开始进行高压绝缘检测。